Lubri-Bond 220 是由美国 Everlube Products（隶属于 Curtiss-Wright 迈确集团）生产的一款高性能常温气干型二硫化钼（$MoS_2$）固体润滑膜（干膜润滑剂）。
它采用环氧树脂（Epoxy）作为粘结剂，专门为无法进行高温固化（热烘烤）的工件或现场修补、涂装而设计。以下是该产品的详细介绍：
核心产品特点
无需烘烤（常温自干）： 属于气干型（Air Dry）涂层，在室温下即可自然干燥固化，非常适合大型部件、无法进烤箱的设备以及野外/现场（Field）涂装作业。
高承载能力： 极高压力下表现优异，承载能力大于 250,000 psi（ASTM 2625 Method B）。
良好的防腐蚀性： 在盐雾测试（ASTM B-117）中，干膜厚度 0.8 mil 时可耐受 100 小时 以上的 5% 中性盐雾。
**的耐流体/耐化学性： 对航空液压油（如 Skydrol 500）、喷气燃料（JP-4）、涡轮机油、甲苯、丙酮以及 10% 的盐酸/氢氧化钠等均有良好的耐受表现。
理想的修补漆： 经常被用作 Everlube 其他高温固化型（热固化）润滑涂层的现场触润、修补涂料（Touch-up）。
技术参数
| 参数项目 | 典型数值 / 性能表现 |
| 润滑固体 | 二硫化钼 (MoS2) |
| 粘结剂系统 | 环氧树脂 (Epoxy Binder) |
| 外观颜色 | 灰黑色，哑光表面 (Gray/Black Matte) |
| 工作温度范围 | -73°C 至 121°C（-100°F 至 250°F） |
| 摩擦系数 | 0.04 ~ 0.06 (ASTM D2714) |
| 干膜厚度建议 | 8 至 15 微米 (0.3 ~ 0.6 mils) |
| 固化周期 | 25°C±5°C 下硬化干燥 24 小时 |
| 稀释/清理溶剂 | 甲乙酮 (MEK) |
行业符合标准与认证
Lubri-Bond 220 满足极为严苛的军事和航空航天标准：
典型应用领域
该产品广泛应用于航空航天、国防、重型机械、汽车工业和金属加工，主要用于以下摩擦副或工件的表面润滑：
紧固件与紧固件配合面： 夹具（Clamps）、联轴器（Couplings）、螺栓、密封件。
传动机构： 轴承（Bearings）、齿轮（Gears）、花键（Splines）和凸轮（Cams）。
滑动耐磨部件： 导轨（Guide Rails）、滑道、工装夹具、耐磨板和支架。
使用与施工建议
表面预处理： 为保证图层附着力，建议对金属基材进行喷砂（Grit Blast）和/或磷化（Phosphate）处理。
施工方法： 支持喷涂（Spray）和浸渍旋甩（Dip Spin）。如果使用喷涂方式，通常需要使用 MEK 溶剂进行稀释（体积比调配一般在 0 到 1:1 之间，根据喷枪雾化效果微调）。
注意事项： 本品含有机溶剂，属于易燃品。使用时请保持工作场所通风良好，并佩戴防化学品手套与护目镜。
目前市面上常见的包装有 12oz 喷雾罐（Aerosol，方便现场修补）、夸脱罐（Quart）以及加仑桶（Gallon）。
