Everlube 967 是由美国 Curtiss-Wright(柯蒂斯-莱特)旗下 Everlube Products 公司生产的一款热固化二硫化钼(MoS₂)固体薄膜润滑剂。
它采用了高级的聚酰亚胺(Polyimide)作为粘结剂体系,专门设计用于挑战传统液体润滑剂的高温、高载荷以及极端苛刻的工作环境。
核心特点与优势
**的耐高温与热稳定性:得益于聚酰亚胺粘结剂,它在高温下不易降解。
极高的承载能力:非常适合高负荷、高压力的机械接触面。
优异的耐化学与耐溶剂性能:对航空燃油(JP-4)、液压油、Skydrol 500、部分酸碱及多种有机溶剂(如甲苯、丙酮)具有**的抵抗力。
耐磨损与低摩擦:能形成一层坚韧的干操润滑膜,有效防止金属咬合、擦伤和磨损。
技术参数一览
物理与性能指标 | 参数详情 |
润滑固体材质 | 二硫化钼 (MoS2) |
粘结剂体系 | 聚酰亚胺 (Polyimide) |
外观颜色 | 深灰色 / 偏黑哑光面 |
工作温度范围 | -184°C 至 316°C(-300°F 至 600°F) |
承载能力 (ASTM 2625 B) | 超过 250,000 psi |
摩擦系数 (ASTM D2714) | 0.04 至 0.06 |
平均磨损寿命 (ASTM 2625 A) | 约 300 分钟 |
防腐性能 (ASTM B117) | 48 - 96 小时(5% 盐雾测试) |
干膜厚度 | 5 至 25 微米 (0.2 to 1 mils) |
典型应用场景
Everlube 967 在航空航天、军工、工业机械及化学加工领域应用广泛,主要用于处理无法使用传统机油或油脂的精密配合件:
紧固件与连接件:螺栓、螺母、销钉、螺纹连接器及快速断开装置。
传动与核心机械部件:轴承、凸轮、花键、轴类和衬套。
极端环境:暴露于高温、高压或强化学清洗剂的工业设备组件。
施工与固化工艺(Processing)
表面预处理:推荐进行喷砂(Grit Blast)和/或磷化(Phosphate)处理,以增强涂层附着力。
稀释与清洗:可使用 N-甲基吡咯烷酮 (NMP) 与环己酮的 50/50 混合溶剂,或官方 900 溶剂进行稀释(喷涂配比通常为 1:1 到 3:1)。
固化周期:
行业标准规范: Everlube 967 符合并常用于满足诸如 AS 1701 Type III、通用电气 GE A50TF303 和 A50TF291 等严苛的航空材料规范。